Пиковите тарифи на ScotRail се отменят за още три месеца до септември
Сега ще останат в действие до края на септември.
Намаляването на цените води до понижаване на пътуванията в пиковите часове сред Глазгоу и Единбург съвсем с на половина, от £28,90 на £14,90.
Първият министър Джон Суини направи известието в четвъртък по време на посещаване на Fife Expo на гара Waverley в Единбург, част от тържествата по откриването на железопътната връзка Levenmouth.
Той сподели: „ Ние знаем, че новите железопътни вложения могат да основат действителни благоприятни условия за обучение, бизнес и туризъм и да оказват помощ за вдъхването на живот на общностите. Това сега е най-очевидно с скорошното отваряне на железопътната връзка Levenmouth на стойност £116 милиона.
„ Смелите начинания като нашия пилотен план ScotRail за унищожаване на пиковите цени спомагат за надграждане на тази инвестиция, като предизвикват повече хора да се трансферират от автомобила и да изберат да употребяват влака.
" Като удължим този пилотен план с още три месеца, можем да разберем по-добре въздействието му във връзка с насърчаването на хората да изберат железопътния превоз. Той също по този начин оказва помощ за справяне с неравенствата, като прави пътуването до работното място, еднодневните екскурзии и достъпа до развлекателни действия още по-достъпни за всички.
„ Бих насърчил пасажерите да употребяват тази опция освен за ежедневното пътешестване, само че и с цел да видят всичко това Шотландия може да предложи – това може даже да включва пътешестване с железопътната връзка Levenmouth или посещаване на Fife Expo. “
Прочетете повече от Sky News:
Опасенията, че търсеният разбойник дезертьор ще се опита да cross borders'
Предупреждение за изваряване на питейна вода след доказани случаи на заболяване
Джоан Магуайър, ръководещ шеф на ScotRail, сподели, че е „ удовлетворена “, че пилотният период е продължен.
Шотландските зелени приканват схемата да стане непрекъсната.
Марк Ръскел MSP, представител на партията за климата и превоза, сподели: „ Шотландските зелени се бориха със зъби и нокти, с цел да убедят държавното управление и превоза на Шотландия да отстрани пиковите железопътни цени и техният отговор беше първо да пилотират измененията, които към този момент се оказаха известни както измежду пасажерите, по този начин и измежду синдикатите.
„ Като се има поради, че те към този момент са вградени в всекидневието на хората и оказват помощ за справяне както с разноските за живот и климатичните рецесии, би било величествен автогол, в случай че господин Суини и SNP върнат това, което в действителност е налог за пътешестване до работното място.
„ Промяната би трябвало да стане непрекъсната. “
